ÆTHERION

Fusée expérimental pour le Cspace 2025

Présentation / Objectif / Membres du projet


Sponsors : Silicdyne, Ansys, Dassault Systemes, FabLab Sorbonne, 3D Connexion, FSDIE Sorbonne.
Présentation du projet
Ætherion est une fusée expérimentale conçue pour atteindre des vitesses transsoniques et supersoniques dans le cadre de la campagne C'Space du CNES. Ce projet est issu des résultats et expériences acquis lors du projet de fusée Zéphyr, lancé en 2019 jusqu'en 2022 par Top Aero.
Les résultats de ce projet offriront des perspectives précieuses pour la conception de futures fusées, en améliorant notre compréhension des écoulements supersoniques et en aidant à développer des technologies de vol avancées.
Objectif
Ce projet a pour objectif d'étudier le comportement aérodynamique de la fusée aux régimes transsoniques et supersoniques, avec des mesures de pression, plus précisément l'analyse des ondes de choc, la détente de Prandtl-Meyer, et les chocs obliques, comparées aux équations et à des simulations numériques réalisées avec Ansys et SU2.
Membres du projet
Chefs de projet :

MAFFIA Edoardo (Responsable Mécanique)
LUI Owen (Responsable Electronique)
SAMETOGLU Alper (Responsable Simulations) (ex-membre)

Conseiller :

CARRERA Alex (Electronique et Mécanique)

Membres :

HEVIDRAZANA Réca Ndiaye (Mécanique)
SOTOMSKI Nathalie (Mécanique)
BEAUBIJAT Alexandre (Mécanique)
LYAUTEY Wilfrid (Electronique)
DARIU Mathias (Electronique)
POBEDA Félix (Electronique et Mécanique)
GAVRA Mihai-Calin (Simulations)
NOGOVSKI Anastassia (Simulations)

Pour en savoir plus sur le projet Ætherion : https://www.top-aero.com/fr/custom-page-detail/110912-therionConception

Caractéristiques de la fusée

Longueur : 1.4 m
Diamètre : 0.10 m
Masse : 7.7 kg
Moteur : PRO75 - 3G Classic
Poussée maximale : 1 286 N
Apogée : 3 500 m
Vitesse maximale : 380 m/s
G-Force : 13 G

Composition de la fusée

Maquette virtuelle (assemblage complet et sous-assemblages)
La fusée assemblée :

La case parachute et la capsule :

La case électronique (avec les PCB à l'intérieur) :

Le système aérofrein :
 

L'ogive et les batteries et les capteurs de pression à l'intérieur :

Simulation

Electronique

Prototypage

La fusée assemblée :

La cage moteur :

L'ogive :

Tests

Test de rigidité du fuselage (charge : 30 kg) :
 Réalisation

Campagne de Lancement et Compte-Rendu