Mail de Lola : lola.ciapa@espci.fr

Objectif : Mesurer la force de Laplace (en Newton, résultante des forces de Lorentz) que subit la tige qui bouge, et ce en fonction de la vitesse des électrons, donc de l'intensité du courant. On suppose le champ magnétique constant.

Force électromagnétique, Loi de vitesse

Résultante sur le rail de la Force de Lorentz sur les électrons. Vecteur vitesse et champ magnétique

Expression de cette force sur des particules de charge q non nulle, pour un champs électrique E et un champ magnétique B


Vidéo explicative
Montage
Exo sur le rail de Laplace

• Aimants boutons (au néodyme) de rémanence 1,30 Tesla
• Rails conducteurs en cuivre de résistance R = 6 mili Ohm
• Tige conductrice, en cuivre si possible (celle qui va se déplacer) de résistance R
• Un générateur électrique
• Câbles banane-pince_croco
• Petites plaquettes de bois pour armature
• Découpeuse laser
• Paillasse d'électronique
• Détecteurs de lumière et à ultrasons
• Laser et émetteur à ultrasons

Liste des capteurs de l'Arduino
Syntaxe du code OpenSCAD
Syntaxe du code Arduino
Exemple de projet de physique documenté

On a pris une planche de bois de dimensions 2,7×2,7×40,4cm (Largeur, hauteur, longueur) et l'avons simplement raccourcie de 3 cm afin que les rails en cuivre, une fois les plaquettes fixées aux extrémités de l'axe principales, puissent tenir et même dépasser de quelques centimètres d'un certain coté.

On a d'abord réalisé les plaquettes sur Inkscape, puis nous les avons imprimées avec la découpeuse laser sur du contre-plaqué de 3,5 mm d'épaisseur

On a percé les plaquettes et l'axe principal avec un foret de 2,5 mm de diamètre

Une fois les perforations réalisées, il ne nous reste plus qu'a assembler le tout avec des vis pour bois de 2,5 mm de diamètre

Mesures effectuées:

* Mesure de la conductivité des barres d'acier et de cuivre afin de choisir le meilleur conducteur pour les rails.

Résultats : le cuivre est 8x plus conducteur que l'acier

* Mesure du champ magnétique d'un aimant néodyme a l'aide d'un magnétomètre.

Résultat : 0,15T

On a essayé de faire fonctionner notre rail, sans succès, avec le montage du départ et les aimants posés sur l'axe principal. Nous avons modifié les plaquettes de support de telle sorte que la tige mobile soit plus proche des aimants sur l'axe principal On a donc décidé d'imprimer en 3D une forme de U afin de fixer de part et d'autre de celui-ci nos aimants, et “simuler” un aimant en U. Essais en cours…

Paragraphe à écrire par Zoé et Anay, je sais pas ce qu'on a fait à ce niveau là

Entraînement à la découpeuse laser :



Liens utiles pour la syntaxe du wiki :

Les bases
Syntaxe complète

Idée d'achat de matériaux utiles:

• Aimant en U
• 5 aimants néodymes rectangle

Vidéo rail de Laplace https://www.youtube.com/watch?v=y6ow-CMG39M

Aimants: https://www.123-magnet.com/art-aimant-neodyme-disque-O20-x-5mm-3060.htm

Calculer le champ magnétique d'un aimant https://www.supermagnete.fr/faq/Comment-calculer-la-densite-du-flux-magnetique
A 4 cm des barres: 0,004 T
A 2 cm des barres: 0,022 T
A 1 cm des barres: 0,08 T