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Moteur fusée

Informations

Contexte

En vue d'une participation à l'EuRoc (European Rocketry Challenge) 2025, l'association Top Aéro aimerais avoir une fusée conçu et fabriqué de bout en bout par les adhérents. Cela passe aussi par la conception et fabrication d'un moteur fusée. Les participants au  projet MCF travaillent alors sur cela à fin de fournir un moteur suffisamment puissant et fiable à cette fusée

Objectifs

Année 2023-2024:

  • Conception et réalisation du moteur KNSU
  • Conception et réalisation d'un banc de test 
  • Début des recherches sur d'autre technologie de propulseur

Matériel Moteur :

  • Plastique technique
  • Filament Chargé en céramique
  • Visserie
  • joints d'étanchéité 
Matériel Banc Test
  • Profilé aluminium 40x40
  • Visserie
  • Parpaing 

Machines utilisées :

  • Impression 3D FDM
  • Fraiseuse CNC
Étape de fabrication v1 :

Journal de bord

27/10/2023

Première réunion : 

Pendant cette rencontre nous avons pu commencer à réfléchir aux différents défis technique auxquelles nous allions faire face durant la conception du premier prototype MCF (nom temporaire Hergé) . 

  • Dimensionnement de la tuyère 
  • Faisabilité d'un moteur entièrement imprimé en 3D
  • Système pour réutiliser le moteur plusieurs fois
  • étanchéité

Cette Réunion a amorcé le début de la CAO et des recherches pour répondre à ces différentes tâches.

09/11/2023

Impression des premières pièces pour tester les différents concepts imaginés. Nous avons pu constater que l'impression du filetage été plus complexe que prévu. Autre erreur durant ce test les jeux ne sont pas correct. La cartouche a même cassé dans le corps moteur dû à la faible largeur des parois. Conclusion beaucoup de chose à revoir

L'idée est d'avoir une cartouche dans la quelle on coule et moule directement le carburant a été modéliser aussi dans cette version du moteur. Ce process n'a pas encore été validé par la partie chimie du projet mais voici les avantages que nous avons trouvé a ce système.

  • Ajustement plus facile du volume de carburant.
  • Facilité a rendre étanche le moteur
  • Protection de corps moteur amélioration de la réutilisabilité du moteur 

22/11/2023

Suite aux premières impressions Le fichier de CAO a été modifié. Maintenant nous avons un filetage fonctionnel et de jeux permettant d'utiliser correctement le moteur. Le fichier de CAO aussi a été refait de façon À ce que les modifications futurs sur les dimensions du moteurs soient beaucoup plus simple. 

Désormais nous avons aussi une tuyère aux dimensions optimum pour la plage d'utilisation du premier prototype Hergé. En terme de dimensionnement nous avons donc les dimensions final du proto. Nous avons donc fait une simulation sur open moteur pour déterminer l'ordre de grandeur des efforts qui seront appliqués sur le moteur.

14/12/2023

La version final du prototype Hergé a été imprimé en PLA. Tout semble a première vu correct. Les pièces s'ajuste correctement les unes avec les autres, il ne semble pas y avoir de défaut visible. Les choix des matériaux finaux ont été discuté. Nous avons pu trouvé chez Nanovia une gamme de filament "Cf" correct. Les finalement qui attire les plus nôtre attention.

19/12/2023

Nous avons débuté la conception du banc de test. Nos objectifs sont:

  • Avoir un banc de test rigide
  • Concevoir un banc de test évolutif dans le temps 
  • avoir un banc de test suffisamment sûr

Nous utiliseront pour la structure du banc des profilés aluminium de section 40mmx40mm. Les dimensions sont encore à revoir. En terme de fixation au sol nous prévoyons deux parpaings et 4 câbles reliés au sol . Un espace est aussi prévu pour stocker l’électronique.

 

05/01/2024

 

Bonne année à tous! Pendant les deux semaines de vacances une nouvelle version de hergé à vu le jour. Cette version sera encore amélioré mais elle tend à corrigé les principaux défaut de hergé 1. (différence visuel ci dessous). 

  • Facilité de chagement de volume pour le carburant
  • Parroie plus large pour profité des avantages de l'impression 3D
  • Supression de la zone de faiblesse au niveau de la visserie
  • Ajout de joints d'étanchéités

 

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